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　　　 由中國(guó)科學(xué)院廣州能源研究所承擔(dān)的863項(xiàng)目“海島可再生獨(dú)立能源系統(tǒng)研建”目前取得階段性成果，系統(tǒng)中9臺(tái)10kW風(fēng)機(jī)已經(jīng)并網(wǎng)發(fā)電，為系統(tǒng)提供電力。目前系統(tǒng)全天24小時(shí)供電，解決了海島居民用電難的問(wèn)題。
　  擔(dān)桿島是珠海市最大、最遠(yuǎn)的島嶼。島上居民約300人。夏季日用電量約700kWh，其余季節(jié)約400kWh。日用電功率變化較大，在居民煮飯、或漁船起吊上岸時(shí)達(dá)到高峰，可超過(guò)100kW；而其它時(shí)間的功率約20~30kW。島上原有柴油供電系統(tǒng)一套，每天供電14小時(shí)。為了滿足峰值功率的要求，原系統(tǒng)采用130kW柴油發(fā)電機(jī)。當(dāng)功率降到20~30kW時(shí)，系統(tǒng)負(fù)載過(guò)輕，油耗非常大。
　  海島可再生獨(dú)立能源系統(tǒng)利用海島的風(fēng)能、波浪能、太陽(yáng)能發(fā)電，為海島居民供電，多余的電力用于海水淡化。該系統(tǒng)的可再生能源總發(fā)電容量為105kW，其中風(fēng)能總裝機(jī)容量90kW，波浪能10kW，太陽(yáng)能5kW，備用柴油發(fā)電機(jī)100kW；海水淡化裝置日產(chǎn)淡水60t。
　  從系統(tǒng)運(yùn)行情況表明，該系統(tǒng)的風(fēng)力發(fā)電部分可以滿足秋、冬、春三季擔(dān)桿島的用電；在夏季需要柴油機(jī)補(bǔ)充能源。在波浪能、太陽(yáng)能發(fā)電裝置投入運(yùn)行之后，系統(tǒng)年均發(fā)電量約15萬(wàn)kWh，完全滿足海島用電需求。根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行前后耗油量對(duì)比，該系統(tǒng)每年可以減少柴油消耗42噸，減少二氧化碳排放130噸，對(duì)海島環(huán)境經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)境的改善起很大的作用。
　  全部建成后，該系統(tǒng)無(wú)須電網(wǎng)和柴油機(jī)支持，便可以獨(dú)立運(yùn)行，發(fā)電質(zhì)量達(dá)到市電標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)解決邊遠(yuǎn)海島的電力和淡水供應(yīng)具有重要意義，有利于我國(guó)海洋開(kāi)發(fā)和海島建設(shè)。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 海島可再生獨(dú)立能源系統(tǒng)示意圖

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 系統(tǒng)中的風(fēng)機(jī)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

海洋能實(shí)驗(yàn)室　 游亞戈
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2009.1.19